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       參考《越南航運新聞》，近年來，越南國家沿海航運公司已經建立，在南北貨運中發揮著越來越重要的作用。沿海運輸憑借其低廉的價格優勢對此做出了貢獻，沿海運輸的發展仍然有著巨大的機遇和機遇。然而，為了充分利用沿海運輸的潛力和好處，迫切需要國家行政部門從政策到行動的支持。

越南物流進口快速增長

通過一些數據，和记娱乐官网可以看到越南的需求，調整產業布局，就進口市場而言，中國仍然是越南最大的進口市場，前兩個月從中國進口173億美元，年均增長85.7%。其次是韓國，84億美元，增長6.7%；東盟56億美元，增長18.5%；日本31億美元，0.2%；歐盟23億美元，增長4.7%；21億美元，低于4.1%。2020年，由于僅次于中國的越南及時采取行動，疫情對進入越南的物流進口量產生了輕微影響。

越南海運

2014年，越南交通部宣布廣寧-廣平和廣平-建江兩條沿海航線正式開通，這兩條海岸線的開放被視為水運業的一場革命，并將這種運輸方式發展到了一個新的水平。

       目前，公路運輸壓力很大，鐵路運輸尚未達到要求。沿海航線受到公司的歡迎，這種運輸方式可以是貨物量大、超長、超重，貨物量小，雖然運輸時間是公路運輸的1.5到3倍，但貨物量僅為公路運輸的50%到70%，經濟效益明顯高于公路運輸。這也有助于減輕道路運輸的壓力，并實施服務發展戰略。

       目前，中國有270個沿海港口和10000個內陸港口。近年來，年貨運量增長了180%至200%。2014年至2015年，進出內陸和沿海港口的船舶總數僅達到8000%，貨運量達到840萬噸。在2016年之前，他擁有1710萬英鎊。增加了1730萬噸。2018年，進出港船舶總數分別達到2600萬艘。可能超過2021年的3000萬噸。和记娱乐官网選擇了專業經營十年的和记娱乐官网國際物流船運越南公司，并將其作為越南專業的放心品牌。